Porsche – Renngeschichte hautnah

In einem futuristischen Bau in Stuttgart, umringt von den zahlreichen Porsche-Werken, lockt ein Museum Rennautofans heran, das Porsche Museum Zuffenhausen. Denn dort warten viele erfolgreiche Porsches auf ihre Bewunderer. Sie bestimmten die Rallyes, vor allem jene von Le Mans.

Sanftes und strahlend-weisses Licht durchflutet seine eleganten Hallen, in welchen insbesondere Autos ihre Plätze einnehmen. Hier bieten sich ein bisschen Motorengeschichte und einige Animationen, doch vor allem Porsches, an. Im Gebäude befindet sich auch eine Werkstatt, die noch immer Rallyeautos vorbereitet.

Auf einer Führung werden die Autos geöffnet, ein Blick ins Innere kann erhascht werden. Es stehen hier der Millionste Porsche, ein Polizeiauto und viele Legenden. Die bedeutendste Rennauszeichnung macht keinen Pokal, sondern eine Fahne aus. Neben einem Rallyefahrer wird oft auch seine Leidenschaft für den Sport sichtbar, quasi seine ‚Blutgruppe‘.

Ferner wurde der Porsche 901 nur in begrenzter Stückzahl gebaut, da Peugeot den Namensstreit für sich entschied. Die ersten 901 wurden demnach in etwa 82 Exemplaren produziert, bevor sie in Porsche 911 umbenannt wurden, und diese Modellreihe wurde deutlich häufiger gebaut.

Porsche war ein genialer Autobauer. Um Autos zu bauen und das Unternehmen zu erhalten, beteiligte er sich allerdings als Mitläufer am Nationalsozialismus. Davon waren auch Mitglieder der SS dabei. Porsche bekannte sich aber zu dessen Ideologie niemals deutlich.

Mindestens zwei Stunden braucht man, um sich alle Autos anzuschauen. Im Museum vergeht die Zeit wie im Nu. Besonders Spass bereiteten mir die Gaspedal-Animationen. Auch ermöglicht ein Unternehmen im Porsche Museum es, Porsche-Fahrzeuge zu fahren. Menschen aus allen Teilen der Welt kommen dafür hierher. Wer dann auf den Autobahnen damit die 200er-Marke knackt, bleibt ein Geheimnis.