Autor: stephan

Emil Frey Classics ist eine bemerkenswerte Autoausstellung. Autos, passend zur Firmengeschichte, werden hier gezeigt. Auch ein paar antiquarische Fahrräder und Motorräder, welche das Unternehmen zu Beginn bestimmten, runden die Besichtigung ab.

Nach der Reparatur von Fahrrädern – vor 100 Jahren eines der wichtigsten Verkehrsmittel – und dem Vertrieb von Motorrädern hatte sich das Unternehmen dem Automobil zugewandt. Ein englischer Hersteller von Motorrad-Seitenwägen baute Autos, und Emil Frey begann, aus England Automobile zu importieren.

In den 60er Jahren wurde das Angebot durch japanische Autos von Toyota erweitert und die Modellreihen zunehmend ausgebaut. Die Verantwortung dafür hatte Walter Frey übernommen. Er war es auch, der das Familienunternehmen zu einem grossen europäischen Autohändler ausbaute.

Vor allem werden heute Karosserien in Safenwil gefertigt, früher insbesondere Fahrzeuge für die Post und für Feuerwehren.  

Drei Etagen präsentieren Oldtimer, die die Firmengeschichte reflektieren, und deren Geschichten dank der vielen verschiedenen Fahrzeuge umso lebendiger wirken. Die Ausstellung mutet schön und interessant an.

Emil Frey Classics dient heute auch als Eventlokal. Das Gebäude versprüht historischen Charm und liegt direkt am Bahnhof Safenwil. Hier werden zahlreiche Autos für den Schweizer Markt aufbereitet. Die Emil Frey Gruppe besteht aus 500 kleinen Unternehmen, alle unter Kontrolle der Familie.

Solche Familiensysteme erlaube ich mir allerdings etwas kritischer zu hinterfragen;

Familienunternehmen – unsere Feudalherrschaft

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In der Autobau-Erlebniswelt sind 120 Exponate ausgestellt. Vor allem glänzen hier Fahrzeuge, welche nach 1940 gebaut wurden. Ihr Begründer war Fredy Lienhard, der einige Rennen gefahren war und mit seiner Sammlung das Museum begründete. Weitere Fahrzeuge stiftete Clay Regazzoni, der erfolgreichste Schweizer Rennfahrer. 

Die Ausstellung befindet sich in drei Hallen. An einer Führung erfahren die Besucher Hintergründe zu den ausgestellten Fahrzeugen. Wertvolle Informationen zur Geschichte des Automuseums vermittelt auch ein Reiseführer. 

Weitere Attraktion des Museums ist ein Simulator, worin Rennen gefahren werden können. Dies gestaltet sich schwieriger als gedacht. Des weiteren ist ein Geschicklichkeitsfahren mit einem Rollenfahrzeug oder Schüsselfahrzeug vorgesehen. Am Rollenfahrzeug ist das Heck auf vier kleinen Rollen aufgebockt. Während des Geschicklichkeitsfahrens soll ein Tennisball in einer Schüssel bleiben, welche an der Haube montiert ist. 

Etwa sechsmal jährlich findet ein Rollout statt, indem ausführlich ein Auto vorgestellt und ein Rundkurs befahren wird. Fotografieren und Filmen durch Carspotter und Besucher ist ausdrücklich erwünscht.

Damit keine Standschäden an den Autos entstehen, wird immer wieder mal ausgefahren. Bewerben Sie sich doch nach Lust und Laune einfach bei der Autobau Erlebniswelt für eine solche Ausfahrt!

Umgeben von tollen Autos, organisiert die Autobau-Erlebniswelt gerne Events oder Familienfeste. Die Autobau-Erlebniswelt kann auch gut mit der Bahn oder dem Schiff angesteuert werden, Bahnhof und Hafen liegen nur wenige Minuten davon entfernt.

Autobau-Erlebniswelt
Egnacherweg 7
CH-8590 Romanshorn

+41 71 466 00 66
info@autobau.ch
autobau.ch

Auf unserem Besuch erhielten wir zwei Eintrittsgutscheine, welche wir gerne an unsere Leser weitergeben. Ebenso freuen wir uns, von Ihren Eindrücken zu erfahren.

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Arbon kann mit dem Textilmaschinen- und Lastwagenhersteller Saurer stolze Industriegeschichte vorweisen. Bürger gründeten mit dem Verein «Oldtimer Club Saurer» ein Museum: Einerseits die Ausstellung am See, andererseits ein Depot mit zahlreichen Zeitzeugen. Die Aktiven setzten sich mit ehrenamtlich-voller Begeisterung für die Pflege der ganzen Unternehmensgeschichte ein. Hier wird unternehmerisch-grossartige Leistung gewürdigt.

Als ich zum Museum spaziert war, stand ich vor einer Bar mit einem einladenden Saurer-Bus; ich fühlte mich, wie in der Karibik. Dort löste ich auch mein Ticket und spazierte durch den Eingangsbereich. Saurer stellt sowohl Textilmaschinen als auch Fahrzeuge aus.

Für die Webseite Autoreisen interessierten mich vor allen die Lastwagen und die zugehörige Geschichte. Früher waren Saurer-Modelle in der Schweiz oft auf den Strassen zu sehen. Als Postbus oder Feuerwehrauto wurden sie eingesetzt.

Ein wichtiges Standbein der Saurer war einst die Herstellung von Textilmaschinen gewesen. Mitarbeiter hatten Stickerei-Maschinen geführt, wunderbare Arbeiten waren dadurch entstanden. Dadurch hatten sich unzählige Bürger wertvolle Stickereien leisten können.

Im Museum sprach ich über den Niedergang der Textilindustrie. Die Mitarbeitenden pflegen Beziehungen nach Plauen, eine ehemalige Hochburg der Stickerei im sächsischen Vogtland. In der Nähe war ich aufgewachsen. Ich hatte nachgeschaut, was aus der ehemaligen Textilhochschule Münchberg wurde. Heutzutage hat sie nur noch wenige Abgänger. Doch was wird aus all dem, wenn wir alles billigst im Ausland produzieren lassen?

Auch das Saurer Museum Depot beherbergt viele schöne Fahrzeuge und Maschinen, die im Museum keinen Platz mehr finden. Auf Anfrage kann dieses ebenso besucht werden.

Saurer Museum am See
Weitegasse 8

Saurer Museum Depot
WerkZwei, Presswerk hinter Bahnhof

saurermuseum.ch

Auskunft und Anmeldung

Arbon Tourismus
Schmiedgasse 5
CH-9320 Arbon

+41 71 440 13 80
info@arbontourismus.ch
arbontourismus.ch

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